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Le numéro de l’été du magazine trimestriel de l’ACFC, Interchange, est maintenant disponible.
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Dès aujourd'hui, La Voie de l'emploi vous aide à vous renseigner plus facilement à la grande variété des possibilités de l'emploi avec les chemins de fer au Canada. Maintenant, vous pouvez vous abonner au nouveau fils RSS pour les possibilités actuelles dans le secteur ferroviaire pour être informer lorsque nous apportons des changements. Vous constaterez des changements à notre bulletin électronique, Signal, au cours des prochaines semaines.
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VIA Rail Canada et le CN sont les lauréats du Prix d'excellence en environnement 2009 décerné par l'Association des chemins de fer du Canada (ACFC) aux chemins de fer voyageurs et marchandises canadiens. GO Transit et le Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) ont quant à eux remporté le Prix de la sécurité du secteur ferroviaire, et le chemin de fer d'intérêt local Central Manitoba Railway a reçu une mention honorable. Les prix ont été remis au cours de l'assemblée générale annuelle de l'ACFC qui s'est tenue à Calgary.
Cliff Mackay, président-directeur général de l'Association a déclaré : « Le programme de prix encourage l'excellence professionnelle des employés et favorise le partage des meilleures pratiques dans l'ensemble de la société. » L'ACFC représente une cinquantaine de chemins de fer marchandises et voyageurs au Canada, et encourage les cheminots à adopter des pratiques et des techniques d’exploitation sécuritaires et respectueuses de l’environnement.
Le CN a été récompensé dans la catégorie chemins de fer marchandises pour son protocole de changement de mode de transport visant la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ce protocole vise à évaluer les avantages du transport des marchandises par rail plutôt que par camions. L'utilisation du protocole a récemment été approuvée dans le cadre du système de crédits compensatoires pour les gaz à effet de serre du gouvernement de l'Alberta, et des modifications sont en cours afin de pouvoir le présenter au gouvernement fédéral.
De son côté, VIA a été récompensée pour EnviroExpo, programme de prix mis sur pied en collaboration avec Sciences jeunesse Canada, des employés de VIA, ainsi que des enseignants et des membres du grand public, et qui s'adresse aux étudiants des écoles secondaires du Canada. Ce programme a participé à cent expo-sciences régionales à l'échelle canadienne l'année dernière – une augmentation de 22 % – et a touché plus de 20 000 jeunes. Les onze équipes vertes de VIA en ont fait la promotion, et certains employés ont participé aux événements comme juges, présentateurs et fournisseurs d'informations. Le programme a décerné des médailles d'or, d'argent et de bronze dans chaque catégorie d'âge, des certificats de mention honorable, et trois bourses d'études de 10 000 $ aux gagnants d'une médaille d'or.
Dans le secteur public-privé, GO Transit s'est associé à Mikey Network et au programme Cardiac Safe City du service médical d'urgence de Toronto et a remporté le Prix d'excellence en sécurité de l'ACFC dans la catégorie chemins de fer voyageurs pour avoir installé cent défibrillateurs d'accès public dans les voitures et les gares du réseau de trains de banlieue. Des employés à bord et des préposés d'escale ont aussi été formés sur l'utilisation de ces appareils, qui peuvent accroître jusqu'à 50 % les chances de survie à une crise cardiaque.
Le nouveau Guide de sécurité destiné à la clientèle du CP a remporté le Prix de la sécurité du secteur ferroviaire décerné aux chemins de fer marchandises. Ce guide a été entièrement revu et mis à jour en fonction des données ferroviaires actuelles concernant la santé, la sécurité, la prévention et l'environnement.
Depuis la première parution du guide, le nombre d'accidents ferroviaires imputables à un tiers sur les voies des clients a diminué de 64 %. Le CP et ses clients se concentrent actuellement sur certains intérêts qu'ils partagent relativement aux gabarits réduits, aux méthodes d'entretien de la voie et à la manutention du matériel ferroviaire.
Finalement, Central Manitoba Railway, un chemin de fer d'intérêt local, a reçu une mention honorable pour sa semaine de préparation aux situations d'urgence. Cet événement a permis de sensibiliser et de former les employés, et d'aider les intervenants d'urgence et autres parties à mieux gérer les problèmes de sécurité et les situations d'urgence. Central Manitoba Railway a également mené, en collaboration avec les services d'incendie et de sauvetage de Springfield, un véritable exercice de simulation avec matériel ferroviaire lourd et employé « blessé ». L'événement portes ouvertes a permis à plusieurs familles d'employés de visiter le lieu de travail de leurs proches.
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L'Association des chemins de fer du Canada a célébré le 90e anniversaire de sa fondation le 1er décembre. Ses deux organismes prédécesseurs, l'Association canadienne des chemins de fer pour la défense nationale et le Conseil canadien des chemins de fer en temps de guerre, ont été créés à l'automne 1917 pour acheminer le flot de wagons marchandises en provenance des États-Unis qui servaient à aider l'effort de guerre canadien pendant la Première Guerre mondiale.
« Le concept était particulièrement efficace, ce qui fait que l'organisme national bénévole a continué de coordonner les activités industrielles connexes après la guerre », explique Cliff Mackay, président-directeur général de l'ACFC. Aujourd'hui, l'ACFC représente 54 chemins de fer marchandises et voyageurs qui prennent en charge 75 % du transport marchandises de surface et transportent 72 millions de voyageurs annuellement, de même que 40 membres associés.
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Opération Gareautrain a relancé son site web avec une toute nouvelle présentation et allure. Le nouveau site présente de la nouvelle documentation, de nouvelles vidéos et ressources pour toutes les catégories d’âges afin de réduire le nombre de décès et blessures qui se produisent autour des trains de marchandises et de passagers. Le site, à www.operationgareautrain.ca, est convivial et beaucoup plus facile à naviguer, dit Dan Di Tota, directeur national du programme.
« Il fait la promotion de la sensibilisation et permettra aux gens de trouver plus facilement ce qu’ils recherchent. Les statistiques de cumul annuel jusqu’à ce jour, les statistiques à long terme et les graphiques sont faciles à trouver. Une section “nouvelles ressources”, classée selon l’auditoire cible, permettra aux parents, aux enseignants ou autres de trouver tout ce dont ils ont besoin, » dit monsieur Di Tota. Une page « nouveaux événements » mettra en vedette les événements à venir et soulignera les individus et groupes, incluant les organismes partenaires. Également, la page d’accueil inclura régulièrement un sondage d’opinion publique pour les participants. L’ancien site accueillait une moyenne de 240 000 visiteurs par mois.
Le programme Opération Gareautrain a été créé au Canada en 1981 par Transports Canada, l’Association des chemins de fer du Canada et ses partenaires. Depuis, il a aidé à réduire le nombre de collisions aux passages à niveau de 74 pour cent et les incidents dus à l’intrusion de 58 pour cent.
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Kent Flint, directeur, Perfectionnement de la main-d'œuvre à l'Association des chemins de fer du Canada, a annoncé aujourd'hui la signature d'une déclaration d'intention entre l'ACFC et le Red River College de Winnipeg portant sur le déclenchement du processus destiné à offrir, au Manitoba, le programme de formation préalable à l'emploi pour le poste de chef de train.
« Winnipeg jouit d'une remarquable tradition ferroviaire, a déclaré M. Flint, et nous nous réjouissons d'approfondir notre relation avec le Red River College à mesure que nous continuons à étendre notre réseau de collèges communautaires canadiens partenaires. »
Le premier cours dans le cadre du programme de chef de train sera vraisemblablement donné à la fin de l'année 2008 ou au début de l'année 2009. Revenez visiter La voie de l'emploi pour consulter les mises à jour à mesure qu'elles y seront affichées. Les étudiants potentiels intéressés sont priés de communiquer avec Betty McInerney, au Red River College, au numéro 204 632-2408.
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